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长城召回逾万辆汽车 自主品牌逐渐直面“缺陷”种植

发布时间:2020-04-19 19:39:01 阅读: 来源:酚醛A级保温板厂家

长城召回逾万辆汽车 自主品牌逐渐直面“缺陷”

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长城召回逾万辆汽车 自主品牌逐渐直面“缺陷” 12-06-25 08:00 来源:第一财经日报 作者:李绍仪 打印  手机看新闻

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日前,长城汽车股份有限公司(下称 长城汽车 )根据《缺陷汽车召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定对12340辆汽油发动机的哈弗H6汽车实施召回。

此次长城汽车召回H6是由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞,碳刷与换向器接触不良,可能造成燃油泵不工作,发动机抖动或熄火,存在安全隐患。

长城汽车销售公司副总经理商玉贵昨日接受采访时表示,由于长城很早就在做海外市场,对于召回的认识也比较客观。召回对企业未必是减分,还甚至是加分。

长城汽车称,公司将从2012年6月21日起,对2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的12340辆汽油发动机哈弗H6汽车实施召回,对召回范围内的车辆免费更换燃油泵,以消除隐患。

对此,业界资深评论员孙晓红指出,尽管前些年国内自主品牌的召回事件微乎其微,但经过近年来的快速发展,自主品牌在向高端市场发力的同时,在召回问题上亦愈发 开明 ,这将有助于自主品牌提升产品的设计、制造工艺,加强研发能力。

自主品牌召回率偏低

事实上,有关自主品牌召回率低已经成为业内一个尴尬的现象。

记者了解到,2009年国内共有56次车辆召回,其中自主品牌汽车的召回次数为两次;2010年,中国共实施了95起汽车召回,其中乘用车方面自主品牌召回也仅有一例 奇瑞召回瑞麒X1,其余召回车型均为合资品牌车型;去年,在国内厂商共进行近70个批次的缺陷车辆召回,自主品牌中仅有长城汽车实施了一次召回,再次上演了2010年自主品牌乘用车 仅一例 的情况。

记者通过查阅国家质检总局网站公布的召回记录发现,近年来国内自主品牌企业召回案例的确寥寥可数,而长城是召回次数最多的一家。从2008年起至今,长城曾先后四次对旗下产品进行过召回,涉及车型包括风骏皮卡、哈弗SUV及腾翼轿车三大品类。

质检总局网站显示,除了此次召回之外,2008年11月长城汽车曾就转向器油封渗油、左腔回油不畅,导致可能产生转向安全隐患问题召回17916辆哈弗CUV旅行车;2009年12月,长城汽车因安全带隐患问题再次发起召回,对部分型号2006款风骏轻型货车实行召回,涉及数量共计91辆;2011年4月, 受累 于锦湖轮胎事件,长城汽车对7个批次采用了锦湖轮胎的炫丽、腾翼C30轿车实施召回,涉及数量共计4685辆。

在销量快速崛起的5年间,长城汽车在国内召回的汽车数量共计逾3.5万辆。而在此期间,吉利和奇瑞亦分别实施过一次召回。吉利汽车曾在2009年9月召回部分远景JL7180型汽车,涉及车辆总计2175辆;而奇瑞汽车则是在2010年9月召回部分瑞麒X1车辆,涉及数量共计3200辆。

自主品牌召回应常态化

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标签:长城汽车 缺陷 自主品牌企业 

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